Auch die besten und fortschrittlichsten technischen Entwicklungen können in ihrer Funktion und Optik negativ beeinträchtigt werden.
Ist der *Rainbow* einmal defekt, kann der Schaden meistens gut behoben werden, denn der Hersteller produziert selbst für die älteren Modelle Ersatzteile. Nur ein einziges defektes Teil auszutauschen, ist oft nicht sinnvoll, weil erfahrungsgemäß nach vielen Jahren quer durch das Gerät einige Verschleißteile und Klebestellen aufgrund Abnutzung & Alterung der Erneuerung bedürfen. Damit nach einer Reparatur/Wartung viele weitere Jahre problemloser Betrieb gewährleistet werden kann, ist vor dem Einbau hochwertiger Neuteile eine aufwendige gründliche Reinigung unumgänglich.

Standardwartung *Rainbow* D3, D4, SE, SE Performance, e-Series:
- nahezu vollständige Demontage und gründliche Reinigung/Trocknung aller Teile
- Messung des Motorverschleißes, falls nötig Austausch der Motorkohlen & Lager
- Ersatz aller unbrauchbaren Standardverschleißteile* durch originale Neuteile
- Prüfen und Nachjustierung der Elektrik, Erneuern von Klebestellen, Zentrierung
- geringfügige gewöhnliche Defekte und Unzulänglichkeiten werden mitbehoben
- Reinigung umfasst standardmäßig Rainbow, Power Nozzle, Separator, Tank, Wagen
- falls nötig gegen geringen Aufpreis Reinigung der Schläuche, Rohre, Zubehörteile
- von Standardwartung abweichende Defekte wie z. B.. Kabelreparatur, Latch, Elektrik PN-Lager/Walze/Gehäuse/Dichtung etc. gegen Aufpreis